Ja de ketting gaat er niet op, voor tandwiel ook niet, tuning bobine en cdi ook niet zolang de carberateur niet erop kan. Als ik het zo ver heb om hem werkend te krijgen met de carb en hier snelheids winst op heb icm tuning bobine en cdi ga ik ketting set erop zetten en bijbehorende tandwielen.
Hoe kan het dat de ketting met tandwielen die ik heb ontvangen veel dunner zijn. Is dat beter ofzo? En hoe kom ik erachter welk type dat is?
Standaard is 525.
Morgen sowieso de demper maar even slijpen en de deze proberen aan te sluiten op het t stuk en de andere cat vervanger zal hem zo noemen aansluiten, dan mn orginele carberateur weer in elkaar knallen.
Ik moet een 40mm spruitstuk zien te vinden! 32 rubber is met stanley om te bouwen tot 40 maargoed.